jueves, 2 de septiembre de 2010

Entrevista con el Sr. A. Arràez, socio fundador del Aeroclub de Reus


fotos copyright del Sr. A. Arràez & Aeroclub de Reus. Reservados todos los derechos.

Hace pocos días tuve la oportunidad de mantener una conversación con el Sr. Àngel Arràez Juan, socio fundador del Aeroclub de Reus y vocal en la primera Junta Directiva de la recién estrenada Entidad de Reus.


La conversación siempre estuvo relacionada con la historia del Aeroclub y los inicios del Aeródromo de Reus. El siempre hablaba de Campo de Aviación de Reus. Incluso ahora, después de 75 años de aquella decisión por fundar un aeroclub en Reus y un Aeródromo, el Sr. Arràez, con sus bien lúcidos 98 años, recordaba aquellos detalles que hacen que la historia tenga toda la riqueza que se basa en la realidad de los hechos, contados de primera mano, por quien lo vivió, con el mismo entusiasmo ahora, que cuando realizaron en 1935, todos los pasos necesarios un grupo de amigos, como él indica, cuando se refiere a sus compañeros aeronáuticos. Un proceso que se formalizó el 2 de mayo de 1935.


- ¿Cómo nació la idea de fundar un aeroclub en Reus?
- Éramos un grupo de amigos que teníamos un gran interés por la aviación. Nos reuníamos para encontrar el camino que nos permitiera hacer realidad nuestra ilusión: fundar un aeroclub en Reus.


- Esto se realiza el 2 de mayo de 1935. Pero no tenían aún un Campo de Aviación. ¿Qué hicieron en este sentido, durante el periodo que va desde 1935 hasta la Guerra Civil en 1936, cómo se gesta este camino?
- Primero escogimos los terrenos que consideramos que serían factibles para construirlo. El siguiente paso era convencer a los payeses para que nos vendieran o alquilasen sus tierras, y lo conseguimos, compramos. Recuerdo, también, cuando los propietarios venían a cobrar.


- ¿Algún paso más, mientras compraban los terrenos? Me refiero a si se iniciaron obras para la construcción de la pista de aterrizaje u otras construcciones, antes de la Guerra Civil.
- Creo recordar que se iniciaron las obras de construcción de la pista y también, se construyó una caseta, donde se guardaban documentos y utensilios y herramientas varias. Lo que se denomina, aún hoy en día, como "Bautizos del Aire" los realizamos por primera vez en marzo de 1935 en el Prat de Llobregat, antes de la fundación del aeroclub, porque aún no podíamos hacerlo en Reus. El tránsito aéreo, que yo recuerde, comenzó con la Guerra Civil. Durante 1936, iniciada la guerra, se planificó la adaptación, desarrollo constructivo y ampliación de las instalaciones del aeródromo de Reus, en una primera reunión entre el General Aranguren y socios del Aeroclub de Reus, como el Sr. Joaquín Montagut, en los mismos terrenos del Campo de Aviación.


- Muchas gracias, por aclarar estos temas tan importantes, a veces incluso algo polémicos, por las lagunas históricas que se manifiestan en la historia del binomio Aeroclub de Reus - Campo de Aviación de Reus, durante esta época de 1935 - 1936.



Las actividades del Aeroclub de Reus quedaron paralizadas durante toda la contienda y no se reanudaron hasta 1948 cuando el aeródromo ya era Base Aérea militar franquista. A partir de 1948, iniciadas nuevamente las actividades del Aeroclub de Reus, se compraron las primeras avionetas, se constituyó la Escuela de Pilotos y se reanudaron los "Bautizos de Vuelo" desde el Aeródromo de Reus (Campo de Aviación de Reus), que años más tarde se convertiría en el actual Aeropuerto de Reus, motor económico del Camp de Tarragona.


Ha sido un placer hablar con el Sr. Arràez, al que agradezco desde estas líneas mi agradecimiento y el del Aeroclub de Reus, por haber accedido, tan amablemente, a contarnos sus experiencias y conocimientos sobre una parte de nuestra historia de la aviación en Reus, en la cual el Aeroclub de Reus, tiene un papel significativo.

Mis felicitaciones en nuestro 75 aniversario de la fundación del Aeroclub, una realidad que ha sido posible por la pasión por la aeronáutica, de personas como el Sr. Arràez y todos sus compañeros, sus amigos, que decidieron un día tener un Campo de Aviación en Reus y lo consiguieron, no sin esfuerzo. Gracias y muchas felicidades.



Ramon Tàpias
Comunicación
AEROCLUB DE REUS
----------------------------------------------
Fa pocs dies vaig tenir l'oportunitat de mantenir una conversa amb el Sr Àngel Arràez Juan, soci fundador de l'Aeroclub de Reus i vocal en la primera Junta Directiva de l'acabada d'estrenar Entitat de Reus.

La conversa sempre va estar relacionada amb la història de l'Aeroclub i els inicis de l'Aeròdrom de Reus. Ell sempre parlava de Camp d'Aviació de Reus. Fins i tot ara, després de 75 anys d'aquella decisió per fundar un aeroclub a Reus i un Aeròdrom, el Sr Arràez, amb els seus ben lúcids 98 anys, recordava aquells detalls que fan que la història tingui tota la riquesa que es basa en la realitat dels fets, contats de primera mà, per qui el va viure, amb el mateix entusiasme ara, que quan van realitzar el 1935, tots els passos necessaris un grup d'amics, com ell comenta, quan es refereix als seus companys aeronàutics. Un procés que es va formalitzar el 2 de maig de 1935.

- Com va néixer la idea de fundar un aeroclub a Reus?
- Érem un grup d'amics que teníem un gran interès per l'aviació. Ens reuníem per trobar el camí que ens permetés fer realitat la nostra il.lusió: fundar un aeroclub a Reus.


- Això es realitza el 2 de maig de 1935. Però no tenien encara un Camp d'Aviació. Què van fer en aquest sentit, durant el període que va des de 1935 fins a la Guerra Civil el 1936? Com es gesta aquest camí?
- Primer vam escollir els terrenys que vam considerar que serien factibles per construir-lo. El següent pas era convèncer els pagesos perquè ens venguessin o lloguessin les seves terres, i ho vam aconseguir, vam comprar. Recordo, també, quan els propietaris venien a cobrar.


- Algun pas més, mentre compraven els terrenys? Em refereixo a si es van iniciar obres per a la construcció de la pista d'aterratge o altres construccions, abans de la Guerra Civil.
- Crec recordar que es van iniciar les obres de construcció de la pista i també, es va construir una caseta, on es guardaven documents i estris i eines diverses. El que s'anomena, encara avui en dia, com "Bateigs de l'Aire" els realitzem per primera vegada el març de 1935 al Prat de Llobregat, abans de la fundació de l'aeroclub, perquè encara no podíem fer-ho a Reus. El trànsit aeri, que jo recordi, va començar amb la Guerra Civil. Durant 1936, iniciada la guerra, es va planificar l'adaptació, desenvolupament constructiu i ampliació de les instal.lacions de l'aeròdrom de Reus, en una primera reunió entre el General Aranguren i socis de l'Aeroclub de Reus, com el Sr Joaquim Montagut, en els mateixos terrenys del Camp d'Aviació.


- Moltes gràcies, per aclarir aquests temes tan importants, de vegades fins i tot una mica polèmics, per les llacunes històriques que es manifesten en la història del binomi Aeroclub de Reus - Camp d'Aviació de Reus, durant aquesta època de 1935 - 1936.


Les activitats de l'Aeroclub de Reus van quedar paralitzades durant tota la contesa i no es van reprendre fins al 1948 quan l'aeròdrom ja era Base Aèria militar franquista. A partir de 1948, iniciades novament les activitats de l'Aeroclub de Reus, es van comprar les primeres avionetes, es va constituir l'Escola de Pilots i es van reprendre els "Batejos de Vol" des de l’Aeròdrom de Reus (Camp d'Aviació de Reus), que anys més tard es convertiria en l'actual Aeroport de Reus, motor econòmic del Camp de Tarragona.


Ha estat un plaer parlar amb el Sr Arràez, a qui agraeixo des d'aquestes línies el meu agraïment i el de l'Aeroclub de Reus, per haver accedit, tan amablement, a explicar les seves experiències i coneixements sobre una part de la nostra història de l'aviació a Reus, en la qual l'Aeroclub de Reus, té un paper significatiu.


Les meves felicitacions en el nostre 75è aniversari de la fundació de l'Aeroclub, una realitat que ha estat possible per la passió per l'aeronàutica, de persones com el Sr Arràez i tots els seus companys, els seus amics, que van decidir un dia tenir un Camp d'Aviació a Reus i ho van aconseguir, no sense esforç. Gràcies i moltes felicitats.


Ramon Tàpias
Comunicació
AEROCLUB DE REUS

www.racreus.com

racreus@racreus.com